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业界提议电动自车下乡计划

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业界提议电动自车下乡计划

发布日期:2019-06-10 12:18 来源:http://www.ccxiyu.com 点击:

  继实施家电下乡和汽车下乡指引后,记者昨日了解到,中国自行车协会和中国电池工业协会联合提交的电动自行车下乡项目也已交付给商务部审查。

  这两个协会主张逐步将电动汽车返回农村。两份协会在提交的材料中声称,政府将为购买电动自行车的农民提供20%的补贴。据说这两个协会对电动驾驶到农村的批准持乐观态度。

  据了解,电动自行车在农村市场的潜力非常大,受产品价格,运营成本和道路状况等因素的影响。电动汽车已成为许多农村地区的主要交通工具。

  因此,业内人士呼吁在农村快速安置具有较高环保功能的电动自行车,并利用国家补贴促进农村市场的消费。如果在农村实施电动自行车,它不仅将大大推动电动自行车行业本身,还将依赖电池行业。

  根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分公司提供的数据,中国电池出口总量近期缩减了30%,迫切需要将产能扩展到国内市场。

  事实上,业界此前曾主张电动自行车应归类为农村补贴,但应归功于家用电器。事实上,现在农村地区的摩托车也被划分为家电行业实施,但后来国家有关部门将其调整为汽车行业。然而,记者还注意到,由于电动自行车行业并不像家电或汽车那样明确,除了触动中国自行车协会外,其依赖的电池还涉及到中国电池行业协会。

  根据家电下乡和下乡汽车的程序,行业协会将在下乡产品的转介和选择过程中承担大量的功课。因此,这两个协会是否有用和谐是电动自行车是否可以下乡的关键?

  电动车辆控制器是控制电动机速度的部件。电动车辆的四个主要部分之一是用于控制电动车辆的启动,运行,前进和后退,速度,停止和其他电子设备的核心控制设备。它就像电动汽车的大脑,它也是电动系统的核心。由于型号不同,控制器也具有不同的性能和特性。

  首先,控制器与电池电压不匹配并且不好。

  电池,电机和控制器型号应匹配。一些用户追求速度。最初,48伏电动汽车还有一个电池。这对控制器不公平。 “巨大”电压允许控制器“携带”操作并损坏控制器。骑行路径远,控制器热量增加,输出电流增加,电机发热,磁铁退磁,元件“短暂”。如果它无法忍受,它将放弃工作。当控制器烧坏时,可能存在内部短路。拉线出现“噔噔噔”现象,很可能与电机一起损坏,所以不要轻易添加电池,不仅控制器不能站立,电机,仪表,线路等都会出现异常。仍然适合使用。二,电机线老化和短路导致控制器出现故障。

  电动车功能强大,电机或电机线长时间热负荷或承重。 电机线绝缘可能受损,骑行时电流增加,电机线发生短路,加速加速电机线可能导致控制器损坏。如果控制器总是损坏,很可能电机线被短路。请检查并消除它。如有必要,在电机控制器连接线上更换整套电机线。压实和收紧。如果存在接触故障,最好使用焊接和焊接以防止虚拟连接短路,从而控制器可以更好地向电机传输电力。


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