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电动车控制器厂家:控制器的常见故障诊断和维护技能!

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电动车控制器厂家:控制器的常见故障诊断和维护技能!

发布日期:2018-03-24 11:42 来源:http://www.ccxiyu.com 点击:

     是一个很重要的四大电动汽车,电动汽车控制器大脑电动汽车,控制电动机的启动、操作、速度、停止,电动汽车如果控制器是这个问题将会很困难。所以健康的控制器是非常重要的!平时骑珍惜好,让它为你工作更好!


     现在一些企业也在电动汽车故障检测设备研发、效果更好的推出了电车医生海洋科学和技术,但作为电动汽车维修的主人,应该掌握诊断和维护技术,和电动汽车行业的朋友们讨论下,控制器的常见故障诊断和维护技能:问题一:电动嘈杂的循环加载速度慢,车停了车后没有开始零,电动机旋转正常操作。


     诊断和维护:这属于缺乏的症状阶段或电动机控制器更聪明,现在由于缺乏阶段0可以动遥这可能是由于损坏的电机霍尔生病,还有另一种可能是控制器在一个相位线电路问题。首先仔细检查电缆是否有问题后,大厅,电缆测试是正常的,那么控制器内部组件产生了故障,请更换控制器。提示:当更换控制器必须应固定好,最好使用防滑螺旋防滑,避免坏道路原始虚拟的湍流控制器短路焊接和伤害!


     所有的功能同时试图捡起,不方便函数不是整体,认为电机,刹车力量,巡航定速,三个齿轮变速,等等也要接!避免以后三包期的损失和麻烦。举手之劳,售后担心!问题二:电力不艰苦,推动unt窝踏板"的声音。诊断和维护,出现这种情况是由于接触虚拟机线甚至电气短路,可以把电动机三根粗线,车费力的现象消失,控制器坏了,请给改变。


     如果仍然困难,马达的问题,可能会导致电机线圈短路烧毁。提示:不要轮子把俺们走更多的内部故障,控制器,不将在固定的情况下迫使汽车拉,你可以把电机三个粗牙螺纹任意两个光!或强迫驱动电机和拉废!


     问题3:电动汽车可以运行正常的开始但几米没有了。诊断和维护:这一现象的原因是:1、电池低,控制器欠压保护状态。2,检查线路接触不良,加快电力是块,增加电流,通常冷焊!3,控制器,控制器在原始虚拟焊接或内部损伤的原始。


     电动汽车有一个欠压值,当要欠压点控制器会停止骑自行车或以较慢的速度。48v电动车的42v欠压点,60v电动车为52欠压点。1,打开电源锁,锁线电压控制器是否有测试,测试5v电源,大厅5v电源线路、高水平高刹车线应该尽可能低的水平,到高水平的高制动,制动器的低水平,相比之下,手轮,慢慢移动电动机控制器感应三相线电压,大厅三行信号(黄、绿、蓝)细线也改变旋转有0-5v电压变化,电压车展大厅是正常的!


     2、测量是否有信号,请测试,转向移动时有0.8V至0.8V电压,最大的3.5V至3.5V电压,改变电压传输正常!3:刹车力量,大厅,把故障排除,或电力不走控制器失败!问题四:控制器的安装应注意这一点。


     控制器控制电动机,当每个人都在控制器必须小心,安装、布线是草率的,把线没有连接器,最好最好把线直接连接,绑定好绝缘胶带,又因为连接器一千水会导致失控的车不是步行或骑危险。和电源线接电机线,最好是焊锡焊接,避免接触不良和损坏!


     同时避免骑线烧坏或运动引起的虚拟连接粘附和燃烧控制器!

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